ავზში საწვავის გადამამუშავებელი ავზი?

2024 ავტორი: Fiona Howard | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-10 06:39

საწვავის აწევის ავზი (FST) არის შექმნილია ძრავისთვის საწვავის შიმშილის თავიდან ასაცილებლად მანქანებზე საწვავის ავზის არაადეკვატური დაბნეულობით. FST საწვავის ტუმბო კვებავს საწვავის ლიანდაგ(ებ)ს. საწვავის მოცულობა ნაკადის ავზში მოქმედებს როგორც ბუფერი, რათა FST ტუმბოს ყოველთვის მიეწოდება საწვავი.

როგორ მუშაობს საწვავის ავზი?

საწვავის გადაჭარბებული ავზი მუშაობს როგორც ორი ნაკადი წარმოქმნის საწვავის მუდმივ მიწოდებას ნებისმიერ პირობებში. … ამწე-საწვავის ტუმბო უზრუნველყოფს საწვავს თქვენი საწვავის ავზიდან, ხოლო საწვავის წნევის რეგულატორიდან დაბრუნებული ჭარბი საწვავი ბრუნდება ზედმეტ ავზში.

რა არის რადიუმის დენის ავზი?

იყავი პირველი ვინც მიმოიხილავს ამ პროდუქტს. SKU: 20-0692-00. Radium Engineering-ის საწვავის უჯრედის გადაჭარბებული ავზი (FCST) არის შემავსებელი ფირფიტის შემცვლელი პოპულარული საწვავის უჯრედებისთვისFCST განკუთვნილია EFI მანქანებისთვის, რომლებიც განიცდიან საწვავის ტუმბოს შიმშილის პრობლემებს კონკურენტული საწვავის უჯრედის გამოყენებისას.

რა დანიშნულება აქვს დენს?

გადამცემი ავზები გამოიყენება ჰიდროელექტროსადგურებში გრძელი წყლის მილებით წნევის ძალების შესამცირებლად დიდი წყლის მასების აჩქარების დროს ისინი აგებულია როგორც წყვეტილი წყლის რეზერვუარები ტურბინებთან ახლოს, ატმოსფერულ ჰაერზე ღია წვდომით ან დახურული მოცულობის სახით, რომელიც სავსეა წნევით ჰაერით.

სად აყენებთ საწვავის ბალანსს?

ცხადია, ყველა რადიუმის საწვავის ბალანსის გამოყენება შესაძლებელია ვერტიკალურად დამონტაჟებული ეს არის ოპტიმალური პოზიცია, რადგან საწვავის ტუმბოს შესასვლელი მდებარეობს ავზის ქვედა ნაწილში, ამიტომ სრული მოცულობა დენის ავზის გამოყენება შესაძლებელია მანამ, სანამ ტუმბოს შესასვლელი საწვავის შიმშილს არ მიაღწევს. მაგრამ ბევრს შეუძლია თანაბრად იმუშაოს ჰორიზონტალურად დამონტაჟებისას.