ამჟამად, მხოლოდ რამდენიმე საავტომობილო მოთამაშე ინდოეთში აწარმოებს ოთხციკლებს. მას შემდეგ, რაც მთავრობამ 2018 წელს მანქანის დანერგვის ნება დართო, შპს Bajaj Auto იყო პირველი, ვინც კომერციულად გამოუშვა „Qute“ამ სეგმენტში.
ლეგალურია კვადრიციკლი ინდოეთში?
წესები ადგენს, რომ ოთხციკლი არ შეიძლება იყოს 3.6 მეტრზე მეტი სიგრძე, უნდა ჰქონდეს 800cc-ზე ნაკლები ძრავა და არ უნდა იწონიდეს 475 კილოგრამზე მეტს. ინდოეთის საავტომობილო ინდუსტრია სთხოვდა საგზაო ტრანსპორტის სამინისტროს, დაედგინა BS-VI ემისიის სტანდარტები ოთხციკლებისთვისაც.
რატომ არის აკრძალული Bajaj QUTE?
თავდაპირველად სახელწოდებით RE60, Qute განკუთვნილი იყო ქალაქის მართვისთვის.… Bajaj აცხადებს, რომ Qute-ს შეუძლია 36 კმ-ის გავლა ლიტრ ბენზინამდე და გამოყოფს 37%-ით ნაკლებ ნახშირბადის გამოყოფას, ვიდრე ყველაზე პატარა მანქანა, რომელიც იყიდება ინდოეთში. თუმცა, ყველა ამ მწვანე მახასიათებლის მიუხედავად, ქუტე არ არის ლეგალური გზა ინდოეთში და, შესაბამისად, მისი გაყიდვა შეუძლებელია
ოთაციკლი მანქანაა?
კვადრიციკლი ეხება 4 ბორბლიან მანქანებს … ის მოძრაობდა ოთხ ველოსიპედის ბორბლებზე, ძრავით მოძრაობდა უკანა ბორბლებზე. 21-ე საუკუნის საფრანგეთში ოთხბორბლიანი მანქანაა, რომელსაც არ შეუძლია 45 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარის გავლა, 425 კგ-ზე ნაკლები წონა და მაქსიმალური სიმძლავრე 4 კვტ (5.4 ცხ.ძ.).
არსებობს თუ არა Bajaj მანქანა?
რა არის Bajaj Qute? მას შეიძლება ჰქონდეს ოთხი ბორბალი და ჯდება ოთხი ადამიანი, მაგრამ Qute არ არის ლეგალურად კლასიფიცირებული, როგორც მანქანა - სინამდვილეში, ეს არის კომპაქტური ოთხციკლი, რომელიც მიზნად ისახავს შიდა სატრანსპორტო მოძრაობას, ან "ბოლო". მილის ტრანსპორტირება”. ის პირველად წარადგინა Bajaj Auto-მ 2012 წლის ავტო ექსპოზე დელიში.
