Სარჩევი:
- ჯერ კიდევ გამოიყენება ჰიდროპნევმატური სუსპენზია?
- ვინ გამოიყენა ჰიდროპნევმატური სუსპენზია?
- რომელ C5-ს აქვს ჰიდროპნევმატური სუსპენზია?
- სიტროენი კვლავ იყენებს ჰიდროპნევმატურ საკიდს?
ვიდეო: რომელ მანქანებს აქვთ ჰიდროპნევმატური საკიდარი?
2024 ავტორი: Fiona Howard | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-10 06:39
ჰიდროპნევმატური საკიდარი არის საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების დაკიდების სისტემის ტიპი, შექმნილი პოლ მაგესის მიერ, გამოიგონა Citroën და დამონტაჟებულია Citroën მანქანებზე, ასევე გამოიყენება სხვა ლიცენზიით. ავტომობილების მწარმოებლები, განსაკუთრებით Rolls-Royce (Silver Shadow), Maserati (Quattroporte II) და Peugeot.
ჯერ კიდევ გამოიყენება ჰიდროპნევმატური სუსპენზია?
Citroen შეწყვეტს თავისი ოდესღაც ცნობილი ჰიდროპნევმატური დაკიდების სისტემით აღჭურვილი მანქანების გაყიდვას. ამის ნაცვლად, ის მუშაობს „ახალ ტექნოლოგიებზე“, რათა უზრუნველყოს, რომ კომფორტული მგზავრობა რჩება ფრანგული ბრენდის ტოპ მოდელების ცენტრში, განუცხადა Automotive News Europe-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ლინდა ჯექსონმა.
ვინ გამოიყენა ჰიდროპნევმატური სუსპენზია?
Rolls Royce-მა ლიცენზირებული სისტემა Citroen-ისგან 1965 წელს სცადა. Mercedes Benz-მა სცადა თავისი ძალა საჰაერო საკიდით, რომელიც იყენებდა ჰაერის ტუმბოებს საკიდის სიხისტის გასაზრდელად, მაგრამ 1974 წელს მან წარმოადგინა 450SEL 6.9 ჰიდროპნევმატური საკიდარით. Peugeot ასევე იყენებდა სისტემას 405-ზე 1990 წელს.
რომელ C5-ს აქვს ჰიდროპნევმატური სუსპენზია?
C5-I და C5-II აქვთ მხოლოდ ჰიდრავლიკური საკიდარი Hydractive 3, არ არის ზამბარის საკიდარი.
სიტროენი კვლავ იყენებს ჰიდროპნევმატურ საკიდს?
სამწუხაროდ, Citroën-მა ეფექტურად მოკლა ჰიდროპნევმატური საკიდარი გასულ წელს, გამოაცხადა, რომ არ გააგრძელებს სამოცი წლის ტექნოლოგიის განვითარებას. თუმცა, ახლა Citroën ავითარებს ახალ ჰიდრავლიკურ საკიდურ სისტემას, რომელსაც ის წინასწარ ხედავს Advanced Comfort Concept-ში.
გირჩევთ:
რატომ აქვთ მანქანებს ორი გამოსაბოლქვი მილი?
რადგან გამონაბოლქვი აირები გამოდის თითოეულ კოლექტორში ორი მილით და არა ერთი მილით, მათ შეუძლიათ ძრავიდან უფრო სწრაფად გასვლა და დამატებითი ცხენის ძალის მომატება ორმაგი გამონაბოლქვი სისტემები ხელს უწყობს უკანა წნევის შემცირებას, რაც შეიძლება დაზოგეთ ენერგია და გაზარდეთ ძრავის ეფექტურობა გაზის უკეთესი გარბენისთვის .
რომელ მანქანებს აქვთ dsg გადაცემათა კოლოფი?
Volkswagen და Audi ჩვეულებრივ იყენებდნენ DSG და S Tronic DCT ტრანსმისიებს მათ უფრო სპორტულ მოდელებში, როგორიცაა GTI, GLI, CC და შერჩეული R მოდელები VW-დან, უმეტესობა S-დან. და RS მოდელები Audi-დან და თითქმის ყველა TDI-ზე მომუშავე მანქანა 2006 წლიდან .
რომელ მანქანებს აქვთ თოლია ფრთის კარები?
გარდა 1950-იანი წლების შუა პერიოდის Mercedes-Benz 300 SL-ისა და 1970-იანი წლების დასაწყისის ექსპერიმენტული Mercedes-Benz C111-ისა, გზის მანქანების ყველაზე ცნობილი მაგალითები თოლიას ფრთებით არის . Bricklin SV-1 1970-იანი წლებიდან, DMC DeLorean 1980-იანი წლებიდან და Tesla Model X 2010-იანი წლებიდან .
რომელ მანქანებს აქვთ უკანა საჭე?
აქ წარმოგიდგენთ მოდელების 10 ხაზგასმას, წარსულში და აწმყოში, რომლებიც ეკუთვნოდა უკანა მართვის კომიტეტს 1 - BMW 850 CSi. … 2 - Honda Prelude. … 3 - Xedos 9. … 4 - Lamborghini Urus. … 5 - Mitsubishi 3000 GT. … 6 - Ford F-150 Platinum ZF.
რომელ მანქანებს აქვთ თერმული საქარე მინები?
მანქანების ტიპიური მაგალითები თერმული საქარე მინებით: Škoda Superb BMW 3-7 სერიის Porsche Panamera VW Arteon, Passat უმრავლესობა Renault, Citroen მოდელები და შესაძლოა ნებისმიერი მოდელი ჩვეულებრივი მწარმოებლებისგან. უფრო მაღალი დონის პარამეტრები .
