ტრადიციული უკან-წინ ჩასხდომის მეთოდი, რომლის დროსაც მგზავრები ჯერ უკან სხედან, შემდეგ შუაში და ასე შემდეგ, გამოიყენება რამდენიმე ძირითადი ამერიკული გადამზიდავი., მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ყველაზე ნელი დასაჯდომი პროტოკოლი.
რატომ არ ატვირთავენ ჯერ თვითმფრინავის უკანა მხარეს?
American Airlines-ის აღმასრულებელი დირექტორი განმარტავს, რატომ არ მუშაობს უკანა პანსიონში ჩასხდომა. ავიაკომპანიებს სურთ სწრაფად ჩაჯდეს თვითმფრინავში ხანმოკლე დაყოვნებას აქვს დამღუპველი ეფექტი, რადგან შემდეგი რეისი სავარაუდოდ გადაიდო და შემდეგი რეისი. … ხშირად ავიაკომპანიები აფერხებენ ჩასხდომის პროცესს და ცდილობენ დააჩქარონ საქმე.
რატომ ვსხდებით თვითმფრინავებში წინ და უკან?
Bloomberg-მა პირველად გამოაქვეყნა კვლევა. მეცნიერებმა განაცხადეს, რომ ავიაკომპანიებმა შემოიღეს უკან-წინ ჩასხდომა , რათა ადამიანებმა თავი აარიდონ სხვა რიგებში მჯდომ ადამიანებთან გავლას, როცა ისინი ადგილს იკავებდნენ.
ვინ ჯდება პირველი თვითმფრინავში?
მგზავრები, რომლებიც პირველად ამოწმებენ -ს, ჯერ თვითმფრინავში ჩადიან. ჩასხდომის ჯგუფები არის A, B და C - თითოეულ მგზავრს ენიჭება ნომერი სადღაც ამ ჯგუფში. როდესაც კარიბჭის აგენტი დაურეკავს თქვენს ჯგუფის ნომერს, თქვენ იპოვით თქვენს ადგილს რიგში. Business Select ბილეთები პირველ რიგში მოხვდება ბორტზე (ისინი ყოველთვის A 1-15).
პირველი კლასი თვითმფრინავის უკანა ნაწილშია თუ წინ?
პროპელერი თვითმფრინავებს ხშირად ჰქონდათ პირველი კლასი უკანა, ძრავისა და პროპელერის ხმაურისგან მოშორებით, მაშინ როცა პირველი კლასის რეაქტიულ თვითმფრინავებზე ჩვეულებრივ განლაგებულია თვითმფრინავის წინა მხარეს., ხშირად ბიზნეს კლასის განყოფილების წინ ან ფართო ტანის თვითმფრინავების ზედა გემბანზე, როგორიცაა Boeing 747 და Airbus A380.
