სამფეხა არ არის საჭირო, მაგრამ შეიძლება იყოს გამოსადეგი მეხუთე ბორბლის სტაბილიზაციისას. მეხუთე ბორბლის ქვეშ არსებული რელიეფის ტიპი განსაზღვრავს საჭირო სტაბილიზაციის აღჭურვილობის ტიპს. სამფეხები ნამდვილად სასარგებლო აღჭურვილობაა მეხუთე ბორბლის მფლობელებისთვის, მაგრამ ბევრი მიიჩნევს მათ არაარსებითად.
ღირს კი სტაბილიზატორები?
ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად ღირებულია შენთვის ნახტომის შემცირება. King pin სტაბილიზატორებს აქვთ თავისი ნაკლოვანებები, მათ შორის: წონა: იმისთვის, რომ რეალურად მიაღწიოთ შეკუმშვას, ფოლადისგან დამზადებული სტაბილიზატორები, როგორც ჩანს,საუკეთესოდ მუშაობენ. მომხმარებლები აცხადებენ, რომ მსუბუქი წონის ალუმინის სტაბილიზატორები უბრალოდ არ არიან ისეთი მყარი, როგორც ფოლადი.
მეხუთე ბორბალი უკეთ იწევს?
მეხუთე ბორბლის უპირატესობები
მეხუთე ბორბლის ყველაზე დიდი პროფესიონალი არის ბუქსირების სიმარტივე თუ ორივე აწიეთ, იშვიათად ბრუნდებიან ადამიანები ბამპერზე. გაიყვანეთ. სატვირთო მანქანის საზურგეზე ტვირთის ამძრავ ბორბლებზე გადატანით, მგზავრობა გაცილებით გლუვია, ბამპერის წევის მოძრაობის გარეშე.
მეხუთე ბორბლების სარეზერვო ასლის შექმნა უფრო ადვილია?
იდეალურად, თქვენ არ დაგჭირდებათ საბუქსირე მანქანის სარეზერვო ასლის შექმნა, მაგრამ 5 ბორბლების სარეზერვო ასლები უფრო რთულია, ვიდრე ჩვეულებრივი მისაბმელები. სამოგზაურო მისაბმელი უფრო მიდრეკილია ქარში რხევისაკენ და ზოგადად უფრო რთული მანევრირება.
შეუძლია ვინმეს მეხუთე ბორბალზე ტარება ბუქსირების დროს?
ზოგადი წესით, მგზავრებს ეკრძალებათ მეხუთე ბორბლიანი ტრაილერით მგზავრობა, სანამ ის ბუქსირდება, მაგრამ 21 შტატი ამას უშვებს, მათ შორის კალიფორნია, ნიუ-იორკი. და პენსილვანია. … ზოგიერთი სახელმწიფო მოითხოვს, რომ დამცავი მინა დამონტაჟდეს მგზავრების გადამყვანი მისაბმელების ფანჯრებზე და ყველა მგზავრმა ატაროს ღვედი.
