Logo ka.boatexistence.com

რატომ აკეთებენ შემდგომი დამწვრობის ბეჭდებს?

Სარჩევი:

რატომ აკეთებენ შემდგომი დამწვრობის ბეჭდებს?
რატომ აკეთებენ შემდგომი დამწვრობის ბეჭდებს?

ვიდეო: რატომ აკეთებენ შემდგომი დამწვრობის ბეჭდებს?

ვიდეო: რატომ აკეთებენ შემდგომი დამწვრობის ბეჭდებს?
ვიდეო: შარლოტა ბრონტე - "ჯეინ ეარი" - ნაწილი პირველი 2024, მაისი
Anonim

ამ ნორმალური დარტყმითი ტალღის გავლა იწვევს ნაკადის ტემპერატურის ზრდას, აალდება ნებისმიერი ჭარბი საწვავი, რომელიც იმყოფება გამონაბოლქვში, რაც მას იწვის. სწორედ ეს დამწვარი საწვავი ხდის მახის დისკს ანათებს და ხილულს ხდის რგოლის ნიმუშის შესაქმნელად.

რატომ აქვთ შემდეგ დამწვრობის რგოლები?

როგორც გამონაბოლქვი გადის ნორმალურ დარტყმის ტალღაში, მისი ტემპერატურა იზრდება, აალდება ჭარბი საწვავი და იწვევს ბზინვარებას, რაც ხილვადს ხდის დარტყმის ბრილიანტს. განათებული უბნები ან დისკების ან ბრილიანტების სახით ჩანს, რაც მათ სახელს ანიჭებს.

რა იწვევს მახის ბრილიანტებს?

თუ არ ხართ ნაცნობი, დარტყმითი ბრილიანტი, რომელსაც ასევე უწოდებენ მახის ბრილიანტებს ან მახ დისკებს, წარმოიქმნება როდესაც თვითმფრინავის გამონაბოლქვი ატმოსფეროში ხმის სიჩქარეზე უფრო სწრაფად მოძრაობსრთული ფაქტორების გამო, ზებგერითი გამონაბოლქვი ავლენს განმეორებით ტალღის შაბლონებს, როგორც ეს ჩანს ამ ვიდეოში: ეს კონტენტი იმპორტირებულია YouTube-დან.

რატომ არის რუსული შემდგომი დამწვრობის ლურჯი?

სინამდვილეში, განსხვავებით ნარინჯისფერი ბუმბულისგან, რომელსაც შეგიძლიათ დააკვირდეთ დასავლურ დამწვრობის საშუალებებზე, რუსული, როგორც ჩანს, ლურჯი ფერისაა, რაც ნიშნავს რომ საქშენიდან გამოსვლამდე იწვება მთელი ინექციური საწვავი(ძრავის დიზაინის შედეგი და საწვავის ჩაყრის გზა ცილინდრის ცენტრში): არის უფრო სრული წვა…

რატომ არის შემდგომი დამწვრობის არაეფექტური?

ვინაიდან გამონაბოლქვი აირს უკვე აქვს დაქვეითებული ჟანგბადი წინა წვის გამო, და რადგან საწვავი არ იწვის მაღალ შეკუმშულ ჰაერში, შემდგომი დამწვარი ზოგადად არაეფექტურია. მთავარი საწვავი.

გირჩევთ: