1863 და 1869 წლებიდან, დაახლოებით 15,000 ჩინელი მუშა დაეხმარა ტრანსკონტინენტური რკინიგზის მშენებლობას. მათ ამერიკელ მუშებზე ნაკლებს ანაზღაურებდნენ და კარვებში ცხოვრობდნენ, თეთრკანიან მუშებს კი მატარებლის ვაგონებში აძლევდნენ.
რატომ გამოიყენეს ჩინელები რკინიგზის აშენებაში?
ჩინელმა შრომამ უზრუნველყო უზარმაზარი შრომა, რომელიც საჭირო იყო ცენტრალური წყნარი ოკეანის რთული სარკინიგზო ლიანდაგების უმრავლესობის ასაშენებლად სიერა-ნევადას მთებში და ნევადის გასწვრივ. … უმეტესობა ჩამოვიდა სამხრეთ ჩინეთიდან უკეთესი ცხოვრების ძიებაში; ტაიპინის აჯანყების შემდეგ დარჩენილი სიღარიბის მაღალი მაჩვენებლისგან თავის დაღწევა.
როდის დაიწყეს ჩინელებმა რკინიგზის მშენებლობა?
ჩინური რკინიგზის მუშაკთა პროექტის მიხედვით, ცენტრალური წყნარი ოკეანე დაიწყო 21 ჩინელი მუშაკისგან შემდგარი ეკიპაჟით 1864 წლის იანვარში. ჩინელი მუშები მუშაობდნენ რკინიგზის მშენებლობაზე, რომელიც აშენდა სიერა ნევადის მთებზე, დაახლოებით 1870-იანი წლები..
ვინ ააშენა რკინიგზა ჩინეთში?
ბრიტანელმა და გერმანელმა მრეწველებმა ერთობლივად ააშენეს ტიანჯინი-პუკუს რკინიგზა. ამერიკელებმა ააგეს კანტონი - სემ შუის რკინიგზა გუანდონგში 1902–04 წლებში. ცარისტულმა რუსეთმა ააგო ჩინეთის აღმოსავლეთის რკინიგზა (1897-1901), როგორც ტრანსციმბირის რკინიგზა და სამხრეთ მანჯურიის რკინიგზა პორტ არტურამდე.
რამდენი ჩინელი დაიღუპა რკინიგზის აშენებისას?
1865-1869 წლებში 10,000-12,000 ჩინელი მონაწილეობდა ცენტრალური წყნარი ოკეანის რკინიგზის დასავლეთ ნაწილის მშენებლობაში. სამუშაო იყო ზურგი და უაღრესად საშიში. დაახლოებით 1,200 დაიღუპა ტრანსკონტინენტური რკინიგზის მშენებლობისას. ათასზე მეტ ჩინელს თავისი ძვლები ჩინეთში დაასაფლავეს.
