რამდენად ეკონომიურია გოტრაინი?

2024 ავტორი: Fiona Howard | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-10 06:39

4 მილიარდი გაუტენგის ეკონომიკას წელიწადში, ნათქვამია ახალ კვლევაში. ახალი კვლევა Gautrain-ის სოციალურ-ეკონომიკურ ზემოქმედებაზე მიუთითებს, რომ სწრაფი სარკინიგზო სისტემა ამატებს R6. გაუტენგის ეკონომიკის მთლიანი შიდა პროდუქტის (მშპ) 64-მილიარდ-დან -მდე – ან 0,56% – ფუნქციონირების ტიპიური წლის განმავლობაში.

რა გავლენას ახდენს Gautrain ეკონომიკაზე?

შედეგმა აჩვენა, რომ Gautrain-მა მიაღწია მის მიზნებს, წვლილი შეიტანოს Gauteng-ის ეკონომიკის ზრდაში გოტრეინმა კიდევ უფრო გააძლიერა არსებული განვითარების კვანძები Gauteng-ში ურბანული ტერიტორიების ხელშეწყობისა და რესტრუქტურიზაციის გზით. იოჰანესბურგის, ტშვანეს და ეკურჰულენის ცენტრალური ბიზნეს უბნების აღორძინება.

რა მინუსები აქვს გოტრაინს?

სამუშაო საათები შეზღუდულია: პირველი და ბოლო მატარებლები O. R. ტამბო ჩვეულებრივ გადის 05:19 და 20:28 შესაბამისად. არაპიკის დროს, ნებისმიერ სადგურზე მატარებელია ყოველ 20 წუთში, პიკის დროს ყოველ 10 წუთში.

იყენებს თუ არა Gautrain ელექტროენერგიას?

საჰაერო ხაზის ძაბვა არის 25 კვ ალტერნატიული დენი (AC), როგორც ეს სტანდარტია ბევრ ქვეყანაში. მიუხედავად იმისა, რომ გაზრდილი მოქნილობა შეიძლება მიღწეული იყოს სისტემის სამხრეთ აფრიკის სარკინიგზო სისტემასთან თავსებადობის შენარჩუნებით, არსებობს ძლიერი საფუძველი იმისა, რომ Gautrain დაცალკევებული იყოს არსებული ქსელისგან.

არის თუ არა გოტრაინი მდგრადი?

Gautrain-დან ნახშირბადის გამონაბოლქვი მნიშვნელოვნად დაბალია თითო გადაყვანილ მგზავრზე, ვიდრე კერძო მანქანებისთვის, მიუხედავად მაღალი სიჩქარისა და მაშინაც კი, როდესაც არ არის დიდი სატრანსპორტო ინციდენტები. რკინიგზით ენერგიის მოხმარება სამიდან ხუთჯერ უფრო ეფექტურია, ვიდრე ავტომობილები ერთ ადამიანზე კილომეტრზე სრული სიმძლავრის მიხედვით.