როგორც არსებითი სახელი, განსხვავება crankcase-სა და sump-ს შორის არის ის, რომ crankcase არის ძრავის ნაწილი, რომელიც შეიცავს ამწე ლილვს, ხოლო sump არის ღრუ ან ორმო, რომელშიც სითხე მიედინება, მაგ. წყალსატევი, წყალსატევი ან ნიჟარა.
არის თუ არა ამწე კარკასი?
ამწე არის ამწე ლილვის სათავსო შიდა წვის ძრავში. ოთხტაქტიან ძრავებს, როგორც წესი, აქვთ ზეთის საცობი კარკასის ბოლოში და ძრავის ზეთის უმეტესი ნაწილი ინახება კარკასის შიგნით.
ამწე ლილვი და ამწე ერთი და იგივეა?
როგორც არსებითი სახელი, განსხვავება ამწე ლილვებსა და ამწე კარკასს შორის
არის ის, რომ მწკრივი არის მბრუნავი ლილვი, რომელიც ამოძრავებს (ან ამოძრავებს) ამწეს, ხოლო ამწე არის ნაწილი ძრავის, რომელიც შეიცავს ამწე ლილვს.
რა არის ძრავის ჯამი?
ზეთი გამოიყენება ძრავის მოძრავი ნაწილების შეზეთვისთვის და ის გროვდება რეზერვუარში, რომელიც ცნობილია როგორც მისი ქვაბი, ძრავის ბოლოში. … ნაგავსაყრელი დგას მთავარი ავზის ქვემოთ და გამოიყენება როგორც ფილტრი, ასევე ისეთი არასასურველი აღჭურვილობის შესანახი ადგილი, როგორიცაა გამათბობლები და ცილის სკიმერები.
ეს კარკასი ზეთის ტაფაა?
ამწე არის ჩვეულებრივ მდებარეობს ცილინდრის ბლოკის ქვედა ნაწილში. ამწე განისაზღვრება, როგორც ამწე ლილვისა და ამწე ლილვის საკისრების მიმდებარე ტერიტორია. ზეთის ტაფა აგროვებს და ინახავს ძრავის საპოხი ზეთის მარაგს. …
