დიახ, შეგიძლიათ გამოტოვოთ ეს. დიახ, ეს საშუალებას მისცემს ყველა სახის ნაგავი შევიდეს იქ ძრავის ქვეშ. თქვენი mpg შეიძლება ოდნავ შემცირდეს ამის გარეშე, რადგან გლუვი სავალი ნაწილი ამცირებს წევის კოეფიციენტს.
რამდენად მნიშვნელოვანია სავალი ნაწილი?
სავალი უჭირავს სასიცოცხლო როლს მართვის ბევრ ძირითად ოპერაციაში, რის გამოც ის უნდა გაიაროს რეგულარული გაწმენდა. როდესაც მტვერი, ჟანგი და ჭუჭყი გროვდება სალონში, ყველაფერი უარყოფითად მოქმედებს მანქანის ღირებულებიდან საჭამდე.
აუცილებელია პლასტიკური სავალი ნაწილი?
პლასტმასის სავალი ნაწილის საფარი შექმნილია მავთულისა და სენსორების დასაცავად, რომლებიც მოყვება ახალ მანქანებსა და სატვირთო მანქანებსჩამოკიდებული კაბელებით და გამოკვეთილი სენსორებით, ყოველთვის არის შანსი, რომ განშტოებამ ან გზის ნამსხვრევებმა რაიმე მნიშვნელოვანი დაძლიოს და გაწყვიტოს მავთული ან გათიშოს მნიშვნელოვანი კომპონენტი.
რა ჰქვია პლასტმასის საფარს მანქანის ქვეშ?
რა არის ძრავის დაშლის ფარი? ძრავის დახშობის ფარი არის პლასტმასის ან ლითონის დამცავი პანელი, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის ძრავის ქვედა მხარეს. მას მრავალი სხვა სახელიც აქვს, მათ შორის ძრავის დამცავი დამცავი, მოცურების ფირფიტა, ქვედა საფარი და ძრავის ქვედა საფარი.
არის თუ არა ძრავის საფარის გარეშე მართვა?
დიახ, შეგიძლიათ მართოთ ძრავის საფარის გარეშე. თუ ყდას ქვემოდან ჰქონდა თექა, ელვის ხმა შეიძლება იყოს უფრო ხმამაღალი, ვიდრე გადახურვისას. ამის გარდა არანაირი პრობლემა არ გექნებათ.
