პირველი ორი შატლი, Enterprise და Columbia, აშენდა ამოფრქვევის სავარძლებით. მხოლოდ ამ ორის ფრენა იყო დაგეგმილი ორკაციანი ეკიპაჟით.
სპეისის შატლის ასტრონავტებს ჰქონდათ პარაშუტები?
მას პარაშუტი ავტომატურად უნდა გაეხსნა, როგორც კი ასტრონავტები ორბიტერს გაშორდნენ, თუნდაც უგონო მდგომარეობაში იყვნენ. … მთავარი პარაშუტის გარდა, სისტემას დასჭირდება დრაჟის ჭურვი ასტრონავტების თავისუფალ ვარდნისას სტაბილიზაციისთვის და საპილოტე ჭუჭყი დრაგის გამოსაყენებლად.
ჰყავდა თუ არა ჩელენჯერის ეკიპაჟს პარაშუტები?
აფეთქების დროს ეკიპაჟის მოდული გამოეყო ცეცხლსასროლი ბურთიდან და ჩავარდა ზღვაში. მაგრამ ეკიპაჟის წევრებს არ ჰქონდათ პარაშუტები და არ ჰქონდათ ლუქის გადაგდების საშუალება. … ჩელენჯერის აფეთქება მოხდა აფრენიდან 73 წამში.
ქონდა ჩელენჯერს გაქცევის სისტემა?
გადაუდებელ ვითარებაში, ეკიპაჟის წევრებს შეუძლიათ გახსნან გვერდითი ლუქი, განალაგონ ბოძი, მიამაგრონ ლანგარი და გასრიალდნენ ბოძის გასწვრივ, რათა პარაშუტით დაშორდნენ ორბიტერს. … NASA-მ დაამატა ეკიპაჟის გაქცევის სისტემები კოსმოსური შატლის ორბიტერებს 1986 წლის ჩელენჯერის ტრაგედიის შემდეგ.
რამდენი კოსმოსური შატლი დაკარგა ნასამ?
თავდაპირველად აშენდა ოთხი სრულად მოქმედი ორბიტერი: Columbia, Challenger, Discovery და Atlantis. აქედან ორი დაიკარგა მისიის ავარიებში: ჩელენჯერი 1986 წელს და კოლუმბია 2003 წელს, სულ დაიღუპა 14 ასტრონავტი..
