ინგლისური: ორთქლის ძრავის ჯვარი არის მოცურების საკისარი, რომელიც გამოიყენება შემაერთებელი ღეროდან გვერდითი ძალების შესანარჩუნებლადდგუშის ან დგუშის ღეროზე ამ გვერდითი დატვირთვის გადატანის გარეშე. თუმცა ზოგიერთი დიდი შიდა წვის ძრავა მაინც იყენებს ჯვარედინი დგუშებს.
რა არის ჯვარედინი საკისარი?
n. მიბრუნებული ძრავის სრიალი წევრი, რომელიც შეინარჩუნებს სახსრის მოძრაობასდგუშის ღეროსა და შემაერთებელ ღეროს შორის სწორ ხაზზე.
სად არის ჯვარი?
ჯვარედინი არის ბლოკი ან ზოლი დგუშისა და ძრავის შემაერთებელ ღეროს შორის, რომელიც ხელს უშლის დგუშის გადაადგილებას გვერდიდან გვერდზე და დგუშისა და ცილინდრის დაზიანებას.ჯვარი ხელმძღვანელობს დგუშის ღეროს, იცავს მას დამაკავშირებელი ღეროს გვერდითი ძალებისგან.
რომელ სითხეს იყენებენ ორთქლის ძრავაში?
ორთქლის ძრავა არის სითბოს ძრავა, რომელიც ასრულებს მექანიკურ სამუშაოებს ორთქლის, როგორც მისი სამუშაო სითხის გამოყენებით. ორთქლის ძრავა იყენებს ორთქლის წნევით გამომუშავებულ ძალას დგუშის ცილინდრის შიგნით წინ და უკან დასაწევად.
ქვემოთ ჩამოთვლილი სახსრებიდან რომელი გამოიყენება დგუშის ღეროსა და ძრავის ჯვარედინის დასაკავშირებლად?
კოტერის სახსარი ფართოდ გამოიყენება ორთქლის ძრავის დგუშის ღეროსა და ჯვარედინის დასაკავშირებლად, როგორც დგუშის ღეროსა და მკერავი ტუმბოს ღეროს, საძირკვლის ჭანჭიკს და ა.შ.
