წყალბადს აქვს აალებადი დიაპაზონი ყველა სხვა საწვავთან შედარებით. შედეგად, წყალბადი შეიძლება დაიწვას შიდაწვის ძრავში საწვავის-ჰაერის ნარევების ფართო სპექტრში. ამის მნიშვნელოვანი უპირატესობა ის არის, რომ წყალბადს შეუძლია მჭლე ნარევზე მუშაობა. … წყალბადს აქვს ძალიან დაბალი აალების ენერგია.
რატომ არ ვამუშავებთ შიდა წვის ძრავებს წყალბადზე?
პირველ რიგში, წყალბადი არ არის ისეთი ენერგიით მკვრივი, როგორც სხვა საწვავი, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ გჭირდებათ მისი დიდი რაოდენობა მცირე სამუშაოს შესასრულებლად. … საწვავის უჯრედები ბევრად უფრო ეფექტურია, ვიდრე შიდა წვის ძრავები და წყალბადის საწვავის უჯრედს უფრო სუფთა გამონაბოლქვი აქვს, ვიდრე შიდა წვის წყალბადის ძრავას.
რატომ არის წყალბადის ძრავები ცუდი იდეა?
წყალბადის საწვავის უჯრედებს აქვთ ცუდი თეორიული და პრაქტიკული ეფექტურობა წყალბადის შენახვა არაეფექტურია, ენერგიულად, მოცულობითი და წონის მიხედვით. … შედეგად, მას აქვს საშინელი ეფექტურობა. წყალბადის დიდი რაოდენობით მიღების მარტივი გზები არ არის უფრო „სუფთა“ვიდრე ბენზინი.
შეიძლება თუ არა მანქანა სუფთა წყალბადით იმოძრაოს?
2021 წლის მონაცემებით, არჩეულ ბაზრებზე საჯაროდ ხელმისაწვდომია წყალბადის მანქანების ორი მოდელი: Toyota Mirai (2014–), რომელიც არის მსოფლიოში პირველი მასობრივი წარმოების გამოყოფილი საწვავი. ფიჭური ელექტრო მანქანა (FCEV) და Hyundai Nexo (2018–).
რატომ არ არის წყალბადის ძრავები?
სკეპტიკოსების პირველი არგუმენტი წყალბადის მანქანების წინააღმდეგ არის ის, რომ ისინი ნაკლებად ეფექტურია, ვიდრე EV-ები. იმის გამო, რომ წყალბადი ბუნებრივად არ ჩნდება, ის უნდა გამოიყოს, შემდეგ შეკუმშოს საწვავის ავზებში შემდეგ უნდა შეერიოს ჟანგბადს საწვავის უჯრედების დასტაში, რათა შეიქმნას ელექტროენერგია მანქანის ძრავების გასაძლიერებლად.
