მონოპროპელანტური ძრავები წარმოქმნიან ბიძგს თხევადი ჰიდრაზინით, რომელიც მიედინება ღია საწვავის სარქველში კატალიზურ დაშლის კამერაში, სადაც საწვავი გადის ძალიან ენერგიულ დაშლის პროცესს და შემდეგ ხდება ცხელი დაშლის აირები. აჩქარებულია კონვერგირებადი-განსხვავებული საქშენით.
როგორ იქმნება ამძრავი?
ამძრავი სისტემა არის მანქანა, რომელიც აწარმოებს ბიძგს ობიექტის წინ გადასაწევად თვითმფრინავებზე ბიძგი ჩვეულებრივ წარმოიქმნება ნიუტონის მოქმედებისა და რეაქციის მესამე კანონის ზოგიერთი გამოყენებით. გაზი ან სამუშაო სითხე აჩქარებულია ძრავით და ამ აჩქარებაზე რეაქცია წარმოქმნის ძალას ძრავზე.
რა არის მონოპროპელანტის ძირითადი კომპონენტები?
ყველაზე ხშირად გამოყენებული მონოპროპელანტი არის ჰიდრაზინი (N2H4), a ქიმიური, რომელიც არის ძლიერი შემცირების აგენტი. ყველაზე გავრცელებული კატალიზატორია მარცვლოვანი ალუმინა (ალუმინის ოქსიდი) დაფარული ირიდიუმით. ეს დაფარული გრანულები ჩვეულებრივ არის კომერციული ეტიკეტების ქვეშ Aerojet S-405 (ადრე დამზადებული Shell-ის მიერ) ან W. C.
როგორ მუშაობენ პეროქსიდის ამწეები?
წყალბადის ზეჟანგის ქიმიური ფორმულა არის H2O2 ვერცხლთან შეხებისას, ვერცხლი მოქმედებს როგორც კატალიზატორი. რეაქცია ათავისუფლებს დამატებით ჟანგბადის ატომს წყლის წარმოებისთვის და ასევე წარმოქმნის უამრავ სითბოს. სიცხე წყალს აქცევს ორთქლად, რომელიც ძრავას შეუძლია ძალიან მაღალი სიჩქარით გამოდევნოს რაკეტის საქშენით.
როგორ მუშაობს ჰიდრაზინის ამწე?
Hydrazine Thruster ერთად Hydrazine canister, რომელიც შეიცავს საწვავს შეუძლია ბორბლებიანი ავტომობილის გადაადგილება, როდესაც ის მიმაგრებულია წინა ან უკანა Tier-2 სლოტზემას შეუძლია გადართვა გამოყენების გასაღებით, როდესაც ის არ არის Rover Seat-ზე. … ორბიტიდან პლანეტის ზედაპირზე გადასვლა არ საჭიროებს საწვავს.
