Twin-scroll turbochargers გპირდებით გაზრდის დაბალი დონის ბრუნვას, გააუმჯობესებს გამაძლიერებელ რეაქციას, გაზრდის სიმძლავრეს მთელი სიმძლავრის დიაპაზონში, გაზრდის ტურბინის ეფექტურობას, შეამცირებს ძრავის ტუმბოს დანაკარგებს, გააუმჯობესებს საწვავის ეკონომიას, სარქვლის გადახურვისას და გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის დაწევის დროს შეწოვის მუხტის განზავების შემცირება.
ჯობია თუ არა ორმაგი გადახვევის ტურბო?
Twin-scroll turbochargers უკეთესია თითქმის ყველა მხრივ, ვიდრე ერთი გადახვევის ტურბო ორი გრაგნილის გამოყენებით, გამონაბოლქვი პულსები იყოფა. მაგალითად, ოთხცილინდრიან ძრავზე (სროლის ბრძანება 1-3-4-2), ცილინდრები 1 და 4 შეიძლება მიეწოდოს ტურბოს ერთ გრაგნილს, ხოლო 2 და 3 ცილინდრებს ცალკე გადახვევაზე.
რას ნიშნავს ორმაგი გადახვევის ტურბო?
ეს ნიშნავს, რომ თქვენ გაქვთ ორი ტურბო ძრავის სიმძლავრე, რომელიც შეიცავს ერთ SUBARU BOXER ძრავას!
ორმოძრავი ტურბო უფრო სწრაფად ხვდება?
მიუხედავად იმისა, რომ მანქანების უმეტესობას შეუძლია ისარგებლოს twinscroll ტექნოლოგიით, გარკვეულ გარემოებებში შეიძლება მნიშვნელოვანი დანაკარგები იყოს. დაბალი A/R ტურბინის კორპუსი უფრო სწრაფად ტრიალებს, ვიდრე უფრო დიდი A/R ერთი, მაგრამ უფრო დიდი გაზრდის ზედა ბოლო სიმძლავრეს. … იგივე ტურბოების twinscroll ვერსიებს აქვთ A/R დაახლოებით 1.02 და უფრო მაღალი.
ჯობია თუ არა ორმაგი გადახვევა, ვიდრე ტყუპი ტურბო?
იმის გამო, რომ არსებობს მექანიკური მუშაობის ორი წყარო, ორგადახვევებს აქვთ ნაკლები ტურბო ჩამორჩენა, და საერთოდ უკეთესია გაძლიერებაში, ვიდრე ერთი გადახვევის ტურბო ორგახვევიანი ტურბო დამტენები ასევე ცოტა უფრო რთული. ისინი უფრო მეტ მოძრავ ნაწილს იყენებენ, ამიტომ მათი შეკეთება უფრო რთულია და წარმოების პროცესი უფრო რთულია.
