ასფალტი თანდათან დაემატა აგურის ზედაპირის სხვადასხვა მონაკვეთს, 1936 წელს შემობრუნების უფრო უხეში მონაკვეთებს დაემატა ლაქები და 1937 1938 წელს ყველა მოსახვევი მთლიანად ასფალტით დაიგო მთელი ბილიკი ასფალტით იყო მოპირკეთებული, გარდა წინა ნაწილის შუა ნაწილისა.
როდის დაიგო ინდი?
ბილიკი სრულად იყო მოპირკეთებული ასფალტით 1961-ის მიერ, მაგრამ სამი ფუტიანი აგურის ზოლი -- დაწყების/დასრულების ხაზზე -- რჩება, ისევე როგორც ჩქაროსნული გზის მეტსახელი: აგურის ეზო. როდესაც კარლ ფიშერმა და მისმა პარტნიორებმა 1909 წელს გახსნეს ინდიანაპოლისის საავტომობილო ჩქაროსნული გზა, დატეხილი ქვის და ტარის ბილიკის ზედაპირი სწრაფად აღმოჩნდა ძალიან საშიში.
როდის ამოიღეს აგური ინდიდან?
1961 წლის ოქტომბერში, ბილიკის ბოლო დარჩენილი აგურის მონაკვეთები ასფალტით იყო მოპირკეთებული, გამონაკლისი იყო სამი ფუტის სიგანის აგურის ხაზი დასაწყისში. - დასრულება. ამგვარად, "აგურის ეზო" ცნობილი გახდა თავისი "აგურის ეზოთი ".
გააკეთეს ინდიანაპოლისის საავტომობილო ჩქაროსნული გზა?
სპიდვეის პირველი სრული ასფალტის საფარის დაგების შემდეგ 1976 წლის ზაფხულში, სპიდვეი გადაკეთდა 1988, 1995 და 2004 წლის ზაფხულში, რაც მას მე-14 სეზონად აქცევს. მიმდინარე ზედაპირზე.
რატომ ჰქვია Indianapolis 500-ს აგურის ეზო?
ტერმინი "Brickyard" არის მინიშნება მეტსახელზე, რომელიც ისტორიულად გამოიყენებოდა ინდიანაპოლისის საავტომობილო ჩქაროსნულ გზაზე.. … 2021 წლიდან, რბოლა გადაინაცვლებს აგვისტოში და ჩატარდება გრან-პრის გზის კურსზე და არა სრულ ოვალურ კურსზე.
