Logo ka.boatexistence.com

კანარდები უფრო ეფექტურია?

Სარჩევი:

კანარდები უფრო ეფექტურია?
კანარდები უფრო ეფექტურია?

ვიდეო: კანარდები უფრო ეფექტურია?

ვიდეო: კანარდები უფრო ეფექტურია?
ვიდეო: Can the current crisis help to create a more sovereign and more effective European Union? 2024, მაისი
Anonim

დიახ, აფრენის დროს ცხვირის ასაწევად გამოყენებული იქნება კანარდი, რომელიც ეხმარება ძირითად ფრთას დატვირთვის გაზრდის ნაცვლად. ვინაიდან აფრენა არის ყველაზე დატვირთული, მაგრამ ყველაზე ნელი მომენტი ფრენის დროს, ეს ნამდვილად ეხმარება ფრთების დატვირთვას და, შესაბამისად, ზომასა და წონას, რაც არის საერთო ჯამში უფრო ეფექტური

კანარდი უკეთესია?

კანარდი შეიძლება ემსახურებოდეს ორ დანიშნულებას; მას შეუძლია გააუმჯობესოს თვითმფრინავის კონტროლი, რომელსაც ხშირად ხედავთ საბრძოლო თვითმფრინავებზე. მას ასევე შეუძლია წვლილი შეიტანოს აწევაში, ჩაანაცვლოს ჰორიზონტალური სტაბილიზატორი და - თეორიულად - მთლიანი წევის შემცირება.

რატომ არ გამოიყენება კანარდები კომერციულ თვითმფრინავებში?

წინა პატარა ფრთა თვითმფრინავს დინამიურად ნაკლებად სტაბილურს ხდის.… კანარდში, თქვენ უნდა დაიჭიროთ ორივე ფრთა ერთდროულად გაჩერებისგან, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება იყოს უკონტროლო. ამით თქვენ არ იყენებთ ფრთებს მათი მაქსიმალური აწევის კოეფიციენტამდე, ამიტომ ისინი უფრო დიდი უნდა იყოს. ეს ნიშნავს მეტ წონას და წევას.

რატომ გამოიყენება კანარდები?

Canards არის თვითმფრინავის ნაწილი, რომელიც ფუნქციონირებს როგორც სტაბილიზატორი ან ლიფტი და დამონტაჟებულია მთავარი ფრთის წინ. კანარდი გამოიყენება რამდენიმე მიზეზის გამო, როგორიცაა ამწევი ძალის გაზრდა, თვითმფრინავის მართვის სტაბილურობა და დინება იცვლება მთავარ ფრთაზე..

რა ნაკლოვანებები აქვს კანარდს?

გამოწვეული წევა არასაპროექტო წერტილებში უფრო მაღალია, ვიდრეშესადარებელი ჩვეულებრივი კონფიგურაციის. უფრო დიდ ამწე ზედაპირს უნდა ჰქონდეს გარკვეული შეჩერების ზღვარი, ასე რომ მთლიანი ამწევის კოეფიციენტი უფრო მცირე იქნება, ვიდრე შედარებით ჩვეულებრივი კონფიგურაციის. საბოლოო ჯამში, კანარდს მეტი ფრთის ფართობი დასჭირდება.

გირჩევთ: