სატრანსპორტო სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს რხევის საწინააღმდეგო ზოლის დაყენებამ შეიძლება ხელი შეუწყოს მისაბმელის რყევის კონტროლს, მაგრამ ხელს არ შეუშლის მისაბმელის რხევას. რხევის ზოლის - ის დაყენება ხელს უწყობს ძარის შემოხვევის შემცირებას და რხევას, რასაც იხილავთ ბუქსირ მანქანაზე, მაგრამ ძალიან ცოტას აფერხებს მისაბმელის რხევას.
მოძრავი ზოლები განასხვავებს ბუქსირებას?
რხევის ზოლი და დისტრიბუციის სამაგრი დაგეხმარებათ თრეილერის რხევაში, მაგრამ მაინც ფრთხილად უნდა იყოთ, თუ როგორ აწყობთ თქვენს თრეილერს. წინაზე მეტი წონის დადება ხელს უწყობს რხევის შემცირებას და მიზანშეწონილია ნელა მართოთ ძლიერი ქარის დროს. თუნდაც მაღალტექნოლოგიური რხევის ზოლით ან რხევის საწინააღმდეგო მისაბმელის რხევით მაინც შეიძლება მოხდეს.
სვეი ბარი კარგია ბუქსირებისთვის?
სწორი რხევის ზოლი თქვენს ბუქსირ მანქანაზე გააუმჯობესებს მართვადობასა და წევას, დაგეხმარებათ უკეთეს მოსახვევში და ნაკლები ძარა გადახვევაში. როდესაც თქვენ გაქვთ თქვენი სიამაყე და სიხარული სარბოლო მანქანა და თრეილერი უკან, თქვენი ბუქსირების უკეთესი შესრულება შეიძლება იყოს განსხვავება ტრასაზე მისვლაში თუ არა.
არის თუ არა განსხვავებას უკანა რხევის ზოლები?
უკანა რხევის ზოლის დამატება აგვარებს მგზავრობის ხარისხის პრობლემას და ქმნის მართვის ოპტიმალურ ბალანსს. უკანა ზამბარის სიჩქარე შეიძლება იყოს უფრო რბილი ტარების უკეთესი ხარისხისთვის და კუთხიდან გამოსასვლელად წევისთვის, რადგან უკანა რხევის ზოლი (არა ზამბარები) აკონტროლებს უკანა ძარას.
ღირს თუ არა უკანა ღეროები?
თუ შეამჩნიეთ ჩხუბის ან კაკუნის ხმები მოსახვევის დროს, ბუჩქები და ბმულები სავარაუდოდ უნდა შეიცვალოს. მაგრამ, თუ გსურთ გააუმჯობესოთ თქვენი მანქანის მართვა, უფრო მყარ რხევას აქვს ხელშესახები უპირატესობები ისინი ამცირებენ კორპუსს და დახრილობას, რაც თქვენს მანქანას უფრო მოქნილი და სტაბილური გახდის.
