Სარჩევი:
- ტოპ 8 საუკეთესო შემცვლელი სამუხრუჭე როტორები და რატომ გჭირდებათ ისინი
- როგორ გავიგო რომელი როტორები ვიყიდო?
- არის განსხვავება როტორის ხარისხში?
- რა ჯობია გაბურღული ან ჭრილიანი როტორები?
- გაბურღული და ნახვრეტებიანი როტორები ნამდვილად აკეთებენ განსხვავებას?
ვიდეო: რა როტორები ვიყიდო?
2024 ავტორი: Fiona Howard | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-10 06:39
ტოპ 8 საუკეთესო შემცვლელი სამუხრუჭე როტორები და რატომ გჭირდებათ ისინი
- რედაქტორის არჩევანი: ACDelco Professional Brake Rotor. …
- Bosch QuietCast Rotor. …
- ACDelco Advantage არასაფარიანი როტორი. …
- DuraGo პრემიუმ ელექტროფორეზული სამუხრუჭე როტორი. …
- DuraGo ვენტილირებადი დისკის სამუხრუჭე როტორი. …
- ცენტრული ნაწილები პრემიუმ სამუხრუჭე როტორი. …
- Wagner Premium E-Coated Brake Rotor.
როგორ გავიგო რომელი როტორები ვიყიდო?
დაურეკეთ თქვენს ადგილობრივ OEM დილერს და სთხოვეთროტორის ორიგინალური ზომები ან OEM როტორის/ბალიშების ნაწილების ნომრები თქვენი მანქანის VIN ნომრის მიხედვით (VIN მითითებულია თქვენი საკუთრების დოკუმენტებში).დილერმა შეიძლება არ გითხრათ როტორის ზომა, მაგრამ მოგცემთ თქვენი მანქანის ნამდვილი ნაწილების ნომრებს.
არის განსხვავება როტორის ხარისხში?
სამწუხაროდ, შეუძლებელია ვიმსჯელოთ როტორის ხარისხზე მხოლოდ მისი გარეგნობით ეკონომიური როტორი შეიძლება თითქმის იდენტური იყოს უმაღლესი ხარისხის როტორთან, მაგრამ მეტალურგია ხშირად ძალიან განსხვავებულია. თუჯის მრავალი განსხვავებული კლასის არსებობს და ზოგიერთი სხვაზე ბევრად უკეთეს სამუხრუჭე როტორებს ქმნის.
რა ჯობია გაბურღული ან ჭრილიანი როტორები?
საბურღი ხვრელებსა და სლოტებს შორის არჩევანის გათვალისწინებით, საბურღი ხვრელები მოგცემთ უკეთეს დამუხრუჭების ძალას სლოტებზე ნორმალური ქალაქის/ტრანსპორტის მოძრაობისთვის. ამიტომაა, რომ BMW-ს, Porsche-ის, Corvette-ის და Mercedes-ის მაღალი კლასის როტორები გაბურღულია და არა ჭრილები. თუმცა, ტრასაზე რბოლისთვის (მაღალი სიჩქარით გაჩერებები), სლოტიანი როტორები უკეთესი არჩევანია
გაბურღული და ნახვრეტებიანი როტორები ნამდვილად აკეთებენ განსხვავებას?
სტანდარტულ როტორებთან შედარებით, გაბურღული და ნახვრეტიანი როტორები, როგორც წესი, გვთავაზობენ დაჭერის გაუმჯობესებულ გამოცდილებას, და ის უფრო რეაგირებს და აქვს ეფექტური შესრულება, როდესაც საქმე ეხება სამუხრუჭე სისტემას.. ხვრელები მნიშვნელოვნად ზრდის ხახუნის ეფექტურობას საფენსა და დისკს შორის.
გირჩევთ:
გაბურღული როტორები უკეთესია?
თუ ცხოვრობთ ისეთ უბანში, სადაც ბევრი წვიმაა, გაბურღული როტორები ძალიან კარგი არჩევანია ისინი კარგად მუშაობენ წვიმიან კლიმატში კარგი "სველი ნაკბენის" შეთავაზებით. კარგად გაუძლებს როტორების სიცოცხლეს და აწვდის უფრო მეტ ხახუნს და უფრო მეტ ნაკბენს, ვიდრე მათი ნახვრეტიანი ანალოგი .
როგორ გავარკვიოთ, არის თუ არა როტორები დახრილი?
ანიშნებს, რომ თქვენი როტორები დაზიანებულია, თუ შეამჩნევთ თქვენი საჭის ან სამუხრუჭე პედლის რყევას, როდესაც მუხრუჭებს შეანელებთ ან შეაჩერებთ, თქვენი როტორები დახრილია. თუ დეფორმაცია არც თუ ისე ცუდია, შეიძლება ნამდვილად ვერ შეამჩნიოთ რყევა. თუ დეფორმაცია სერიოზულია, აუცილებლად იგრძნობთ ვიბრაციას .
შავი დაფარული როტორები რჩება შავი?
ისინი დარჩებიან შავი (ან შედარებით შავი) დაახლოებით პირველი 100 მილის განმავლობაში… დიახ, ისინი საკმაოდ სწრაფად იშლებიან. ის არც ისე მშვენივრად გამოიყურება, როგორც კი საღებავი ან საფარი ჩამოდის. ერთ მანქანას, რომელიც ვნახე, 300 მილი ჰქონდა გავლილი და როტორი საშინლად გამოიყურებოდა, რადგან თანაბრად არ იშლებოდა .
როდის უნდა შევცვალო როტორები?
ისინი უნდა შეიცვალოს დაახლოებით ყოველ 70,000 მილზე უმეტეს სატრანსპორტო საშუალებებზე. რა თქმა უნდა, ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს თქვენი მართვის სტილის, თქვენი მანქანის წონის, სამუხრუჭე კომპონენტების ხარისხისა და თქვენი მანქანის გამოყენების მიხედვით.
რატომ იკუმშება ჩემი როტორები?
მუხრუჭის როტორები უძლებს დიდ სიცხეს დამუხრუჭების პროცესში და საჭიროა ამ სითბოს სწრაფად გაფანტვა ისე, რომ სამუხრუჭე ხუნდები კვლავ დაიჭირონ. სითბოს ამ მასის გამო, სამუხრუჭე როტორების ზედაპირი შეიძლება გახდეს არათანაბარი დროთა განმავლობაში, რასაც ხშირად მოიხსენიებენ როგორც დახრილობას .
