რადგან წნევა და ტემპერატურა მჭიდრო კავშირშია, დარტყმა ასევე შეიძლება შემცირდეს წვის კამერის პიკური ტემპერატურის კონტროლით შეკუმშვის კოეფიციენტის შემცირებით, გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაცია, ძრავის აალების დროის შესაბამისი დაკალიბრება. გრაფიკი და ძრავის წვის კამერების ფრთხილად დიზაინი და …
რა არის დაკაკუნება და როგორ არიდება თავი ძრავებში?
ეს წნევის ტალღები აიძულებს ძრავის ნაწილებს ვიბრაციას, რაც წარმოქმნის ხმოვან კაკუნს. … ამის თავიდან აცილება შეიძლება ძრავის დიზაინისა და მუშაობის გარკვეული ცვლადების კორექტირებით, როგორიცაა შეკუმშვის კოეფიციენტი და წვის დრო; მაგრამ ყველაზე გავრცელებული მეთოდი უფრო მაღალი ოქტანური რიცხვის ბენზინის დაწვაა.
რა შეგიძლიათ გააკეთოთ დიზელის დარტყმის თავიდან ასაცილებლად?
როდესაც აწარმოებთ დიზელის გაწმენდას თქვენს ძრავში, ამ ხმების უმეტესობა გაქრება ათიდან თხუთმეტ წუთში. გამწმენდის საპოხი შეამცირებს ინჟექტორებში „დარტყმას“ან ჩაქუჩს, ხოლო სუფთა საწვავი შეამცირებს წვის კაკუნის ხმას.
რატომ აკაკუნებს ძრავები?
დაკაკუნება ხდება როდესაც საწვავი არათანაბრად იწვის თქვენი ძრავის ცილინდრებში როცა ცილინდრებს აქვთ ჰაერისა და საწვავის სწორი ბალანსი, საწვავი ერთდროულად დაიწვება პატარა, რეგულირებულ ჯიბეებში. … ძრავის დაკაკუნება ხდება მაშინ, როდესაც საწვავი იწვის არათანაბრად და ეს დარტყმები იშლება არასწორ დროს.
რა სიმპტომები ახასიათებს ჯოხის დარტყმას?
მანქანის მართვისას გესმით კაკუნის ხმა თქვენი მანქანის ძრავიდან? თუ ასეა, თქვენს მანქანას შესაძლოა ჯოხის დარტყმა ჰქონდეს. როგორც წესი, ეს გამოიხატება როგორც დაბალი ხმაური კაკუნის ხმა, რომელიც იცვლება თქვენი მანქანის სიჩქარის მიხედვით რაც აჩქარებთ, კაკუნის ხმა უფრო სწრაფი და ძლიერი ხდება.
