ისინი გამოიყენება მიწის ოპერაციების დროს სატრანსპორტო გზის განათების უზრუნველსაყოფად ასაფრენი ბილიკის გამორთვის ნათურები - გამორთვის ნათურები ტაქსის ნათურების მსგავსია, გარდა იმისა, რომ ისინი დამონტაჟებულია მარცხნივ მიმართულ კუთხეზე და თვითმფრინავის ცხვირის მარჯვნივ. ეს განათება ანათებს სატრანსპორტო საშუალებებს ან დაბრკოლებებს თვითმფრინავის ორივე მხარეს.
როდის უნდა გამორთო სადესანტო განათება?
შეერთებულ შტატებში, მაგალითად, სადესანტო განათება არ არის საჭირო ან არ გამოიყენება მრავალი ტიპის თვითმფრინავისთვის, მაგრამ მათი გამოყენება მკაცრად არის წახალისებული, როგორც აფრენისა და დაფრენისთვის, ასევე ნებისმიერი ქვემოთ მოცემული ოპერაციის დროს. 10,000 ფუტი (3,000 მ) ან აეროპორტიდან ათი საზღვაო მილის (19 კმ) ფარგლებში(FAA AIM 4-3-23).
რისთვის გამოიყენება ასაფრენი ბილიკის გამორთვის ნათურები?
ისინი გამოიყენება სახმელეთო ოპერაციების დროს სატრანსპორტო გზის განათების უზრუნველსაყოფად ასაფრენი ბილიკის გამორთვის ნათურები - გამორთვის ნათურები ტაქსის ნათურების მსგავსია, გარდა იმისა, რომ ისინი დამონტაჟებულია მარცხნივ მიმართულ კუთხეზე და თვითმფრინავის ცხვირის მარჯვნივ. ეს განათება ანათებს სატრანსპორტო საშუალებებს ან დაბრკოლებებს თვითმფრინავის ორივე მხარეს.
როდის უნდა იყოს თვითმფრინავის განათება?
თვითმფრინავის პოზიციის განათება აუცილებელია ზედაპირზე მომუშავე თვითმფრინავებზე და ფრენისას მზის ჩასვლიდან მზის ამოსვლამდე გარდა ამისა, საჭიროა საჰაერო ხომალდები, რომლებიც აღჭურვილია შეჯახების საწინააღმდეგო სინათლის სისტემით. ამ სინათლის სისტემის მუშაობა ყველა ტიპის ოპერაციების დროს (დღე და ღამე).
აუცილებელია ასაფრენი ბილიკის განათება ღამით?
მოთხოვნა. ყველა ასაფრენ ბილიკს, რომელიც ლიცენზირებულია ღამის გამოყენებისთვის, უნდა ჰქონდეს განათება, რომელიც მაინც განსაზღვრავს ასაფრენ ბილიკს. ეს არის მოხსენიებული, როგორც კიდეების განათება, ზღურბლის განათება და ასაფრენი ბილიკის ბოლო განათება. შესაძლებელია სხვა სახის განათებაც.
