თქვენ შეიტყობთ, რომ ძველი B&S ძრავების ერთ-ერთი მშვენიერია ის, რომ ისინი ძალიან ურთიერთშემცვლელნი არიან და ნაწილები ასევე ძალიან ცვალებადია.
ყველა გაზონის სათიბი ძრავას აქვს ერთი და იგივე ჭანჭიკები?
თუ ზუსტად არ იცით ცხენის ძალა, ეს კარგია, რადგან სიმძლავრის დიაპაზონში მყოფი ძრავების უმეტესობას აქვს მსგავსი ნიმუში ჭანჭიკებისთვის, რომლებიც ამაგრებენ ძრავას. მაგალითად, 3-დან 5 HP-ის სიმძლავრის ძრავებს აქვთ იგივე ჭანჭიკები… ეს იშვიათად არის პრობლემა, თუ არ გადადიხართ უფრო დიდ ძრავზე მეტი სიმძლავრის მისაღებად.
არის Kohler და Briggs და Stratton ძრავები ურთიერთშემცვლელნი?
როგორც Kohler და Briggs ერგება უფრო მძლავრ ალტერნატორებს ელექტრო PTO მოდელებს. Briggs ყველა შეიცვლება, რადგან იგივე დიამეტრის საფრენი ბორბლები ყველა ურთიერთშემცვლელია.
არის თუ არა Honda და Briggs და Stratton ძრავები ურთიერთშემცვლელნი?
სათიბების გემბანების უმეტესობა უნივერსალურად არის დაყენებული იმისთვის, რომ მიიღოს ნებისმიერი ძრავა, რომელიც ამჟამად წარმოებულია push mowers, kohler, briggs, tecumseh, honda არ აქვს მნიშვნელობა. ერთადერთი განსხვავება შეიძლება იყოს უსაფრთხოების ზონის კონტროლის კაბელი.
ბრიგსის და სტრატონის სტარტერები ერთმანეთს ენაცვლება?
თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ფოლადი/პლასტმასი იმავე დამწყებზე.
