აგზნების სისტემის გარეშე AC ალტერნატორს არ ექნება საშუალება ააშენოს თავისი ძაბვა, რადგან ის იწყებს ბრუნვას და ვერც ვერ დაარეგულირებს ძაბვას წინასწარ დაყენებულ ნომინალურ დონეზე, როდესაც მუშაობს მისი ნომინალური სიჩქარით. ასე რომ, აგზნების სისტემის გარეშე, AC ალტერნატორი გამოუსადეგარი იქნებოდა თავისი მიზნისთვის
რა მოხდება, თუ აგზნება ვერ ხერხდება ალტერნატორში?
თუ გენერატორის აგზნება ვერ ხერხდება, მოულოდნელად აღარ იქნება მაგნიტური ჩაკეტვა როტორსა და სტატორის მბრუნავ მაგნიტურ ველს შორის მაგრამ მაინც გუბერნატორი მიაწოდებს იმავე მექანიკურ ენერგიას როტორი ამ უეცარი მაგნიტური განბლოკვის გამო; როტორი აჩქარდება სინქრონული სიჩქარის მიღმა.
რა არის ალტერნატორის აგზნების მიზანი?
გენერატორში (ალტერნატორში) აგზნების ძირითადი დანიშნულებაა უზრუნველყოს სტაციონარული მბრუნავი მაგნიტური ველი, რომელიც გამოიყენება არმატურის კოჭში e.m.f-ის გამოსაწვევად. ასე რომ, მუდმივი სიმძლავრე ეძლევა ამგზნებას და აღმძვრელი სხვა არაფერია, თუ არა ხვეული, და აგზნებადი ქმნის მაგნიტურ ველს.
როგორ მუშაობს ალტერნატორის აგზნება?
აგზნების სისტემა ქმნის ელექტრომაგნიტურ ველს როტორში სტატორს აქვს არმატურის გრაგნილი, რომელსაც აქვს ინდუცირებული ელექტრული ენერგია. რაც უფრო ძლიერია შექმნილი მაგნიტური ველი, მით უფრო ძლიერია წარმოებული ელექტრო ენერგია. მაგნიტური ველის სიძლიერე რეგულირდება როტორის დენის კონტროლით.
მანქანის ალტერნატორები აღფრთოვანებული არიან?
როდესაც ძრავა მუშაობს და ალტერნატორი გამოიმუშავებს ენერგიას, დიოდი აწვდის ველის დენს ალტერნატორის მთავარი გამომავალი გამომავალი ძაბვის გათანაბრება გამაფრთხილებელ ინდიკატორზე, რომელიც ითიშება.… ზოგიერთი ალტერნატორი თვითაღგზნდება, როცა ძრავა გარკვეულ სიჩქარეს მიაღწევს
