მოკლედ, VFR ზევით კლირენსი არის IFR კლირენსი, რომელიც საშუალებას აძლევს პილოტებს იფრინონ VFR სიმაღლეებზე (ანუ შეარჩიონ დონე მინიჭებულის ნაცვლად). ეს შეიძლება იყოს გამოსადეგი, თუ დაფრინავთ ოდნავ ზემოთ, ან ფენებს შორის, და სასურველია ღრუბლებიდან თავი შეიკავოთ.
რატომ დაფრინავდით VFR თავზე?
FAA-ს Instrument Flying Handbook-ის (IFH) მიხედვით, „მფრინავებს IFR ფრენის გეგმებზე, რომლებიც მუშაობენ VFR ამინდის პირობებში, შეუძლიათ მოითხოვონ VFR-ზე- ზედა მინიჭებული სიმაღლის ნაცვლად. ეს საშუალებას აძლევს მათ აირჩიონ სიმაღლე ან ფრენის დონე მათი არჩევანით (ექვემდებარება ნებისმიერ ATC შეზღუდვას). "
როდის მოვითხოვო VFR ზემოთ?
VFR ტოპზე
- მოთხოვნილი უნდა იყოს პილოტის მიერ IFR ფრენის გეგმაზე და თუ დამტკიცდება, VFR-ში, პილოტს უფლებას აძლევს აირჩიოს სიმაღლე ან ფრენის დონე დანიშნული სიმაღლის ნაცვლად.
- მფრინავებს, რომლებსაც სურთ ღრუბელში, ნისლში, კვამლში ან სხვა ფენაში ასვლა, შეუძლიათ გააუქმონ თავიანთი IFR ფრენის გეგმა VFR-ზედა ოპერირების მიზნით.
გჭირდებათ კლირენსი VFR ზევით?
არ გააუქმოთ თვითმფრინავი, რათა შეინარჩუნოთ„VFR‐ზედა“მზის ჩასვლამდე და მზის ამოსვლას შორის დამჭერი თვითმფრინავების ერთმანეთისგან ან მარშრუტის თვითმფრინავებისგან განცალკევების მიზნით, თუ შეზღუდვები არ არის გამოყენებული უზრუნველყოს შესაბამისი IFR ვერტიკალური განცალკევება.
რა არის VFR-ის მიზანი?
ვიზუალური ფრენის წესები უბრალოდ ნიშნავს, რომ თვითმფრინავი გამიზნულია ვიზუალურ მეტეოროლოგიურ პირობებში ოპერირებად (VMC, ანუ კარგი და სუფთა ამინდი). ღრუბლები, ძლიერი ნალექი, დაბალი ხილვადობა და სხვა არახელსაყრელი ამინდის პირობები თავიდან უნდა იქნას აცილებული VFR-ის პირობებში.
