მაგალითად, თქვენი სამაგრი შეიძლება გაიჭედოს ან შეანელოს აწევისას, თუ დამაკავშირებელი ნაწილი დაჭიმულია, მოხრილი ან გატეხილია. მცირე შეუსაბამობამაც კი შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები ამ სისტემაში. ყველაფერი, რაც გავლენას ახდენს მის უნარზე, შექმნას საკმარისი ძალა, იმოქმედებს თქვენი პედლის მუშაობაზე.
რატომ არ დგება ჩემი გადაბმულობის პედლები?
როგორც წესი, არსებობს რამდენიმე განსხვავებული შესაძლებლობა იმისა, თუ რატომ დარჩება საკინძების პედლები იატაკზე. ეს შეიძლება იყოს გაფუჭებული გადაჭიმვის მთავარი ცილინდრი, დაქვემდებარებული ცილინდრი, გაუმართავი სითხის ხაზი, ან გადაბმა გაუმართავია.
როგორი გრძნობა უნდა ჰქონდეს გადაბმულობის პედალს?
ისევე როგორც თქვენი სამუხრუჭე პედალი, თქვენს გადაჭიმვის პედალს უნდა ჰქონდეს მყარი შეგრძნება მასზე დაჭერისას. მან უნდა გაზარდოს წინააღმდეგობა, როდესაც თქვენ მას იატაკისკენ უბიძგებთ და ერიდებით რეალურ იატაკის დაფას. პედალს დაჭერისას, გადაცემათა კოლოფის შეცვლაც უნდა შეძლოთ.
როგორ დავიბრუნო წნევა ჩემს კლატში?
მოათავსეთ მეორე ბოლო ცარიელ ბოთლში და დაახურეთ ძირითადი ცილინდრი სამუხრუჭე სითხით. გადატუმბეთ გადაბმულობის პედალი - თუ თქვენთან ერთად მეგობარი გყავთ, დააყენეთ მძღოლის სავარძელში და 10-დან 15-ჯერ ამოტუმბეთ გადაჭიმვის პედლებიანი წნევის ასამაღლებლად. შემდეგ დააჭირეთ მათ და დააჭირეთ გადაბმულობის პედლები მთლიანად ქვემოთ
როგორ შეგიძლიათ გაიგოთ, არის თუ არა ჰაერი თქვენს კლატში?
თუ თქვენი გადაჭიმვის პედლები რბილად ან "სპონგურად" იგრძნობა ნებისმიერ დროს, როცა მას იატაკზე დააჭერთ, ეს ნიშანია, რომ თქვენი გადაბმულობის სითხე დაბალია. ეს სპონგური, არათანმიმდევრული განცდა გამოწვეულია გადაბმულობის ხაზში ჰაერით, მთავარი ცილინდრიდან მონის ცილინდრამდე.
