Სარჩევი:
- რა არის გარე ძრავის ნაწილები?
- რა არის მარკირება გარე ძრავებზე?
- რა არის მოგების ზღვარი ნავებზე?
- როგორ გავიგოთ, ნავის ძრავა არის 2 ან 4 ტაქტიანი?
ვიდეო: გარემოძრავაზე?
2024 ავტორი: Fiona Howard | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-10 06:39
გარე ძრავა არის ნავების მამოძრავებელი სისტემა, რომელიც შედგება თვითმყოფადი ერთეულისგან, რომელიც მოიცავს ძრავას, გადაცემათა კოლოფს და პროპელერს ან რეაქტიულ ძრავას, რომელიც შექმნილია ტრანსმის გარედან დასამაგრებლად. ისინი ყველაზე გავრცელებული მოტორიზებული მეთოდია მცირე ზომის წყალსატევების ასაწევად.
რა არის გარე ძრავის ნაწილები?
გარე ძრავები შედგება სამი ძირითადი განყოფილებისგან. ესენია: ზედა (გამავალი ძრავა) შუა განყოფილება.
გარე ქვედა ერთეული ზის წყლის ქვეშ და შეიცავს სხვადასხვა კომპონენტებს, მათ შორის:
- ცვლის მექანიზმები.
- ამძრავი ლილვი.
- პროპშაფტი.
- გადაცემათა ნაკრები.
- Clutch dog.
- საკისრები.
- ლუქები და ბორბლები.
რა არის მარკირება გარე ძრავებზე?
გახსოვდეთ, რიცხვები შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაგრამ ტიპიური მარკირება ნავების გაყიდვებში არის შესაძლოა 30 პროცენტი. თუმცა სრულიად ნუ დაამცირებთ მას. უმეტესი შეფასებით, დილერის ზედნადები არის დაახლოებით 18-დან 22 პროცენტამდე.
რა არის მოგების ზღვარი ნავებზე?
დილერების მარჟები ბევრ დაბალ ფასად ახალ გემზე არის მხოლოდ 10%-დან 15%-მდე, ამიტომ ისინი მხოლოდ ასამდე აფრინდებიან MSRP-დან დოლარი და არა ათასობით. დიდ ნავებს, რომელთა ღირებულება ასობით ათასი დოლარია, შეიძლება ასევე ჰქონდეს მხოლოდ 15% ზღვარი, რადგან ფასი ძალიან მაღალია.
როგორ გავიგოთ, ნავის ძრავა არის 2 ან 4 ტაქტიანი?
აქ არის რამოდენიმე მარტივი გზა იმის გასაგებად, რომ თქვენი ძრავა ორციკლიანია თუ ოთხციკლიანი:
- შეხედეთ საწვავის თავსახურს. …
- მოძებნეთ სტიკერები აღჭურვილობის ეტიკეტზე (მაგ., „ოთხი ციკლი“ან „საწვავის შერევა არ არის“).
- მოძებნეთ ძრავის ზეთის შემავსებელი თავსახური. …
- ოპერატორის სახელმძღვანელოში იქნება ინფორმაცია ძრავის საწვავის და ზეთის შესახებ.
