გავიდა
თვეები, სანამ ჰორტენმა გადააკეთა ფრთა და თვითმფრინავი საბოლოოდ გაფრინდა 1944 წლის დეკემბრის შუა რიცხვებში. საწვავით სავსე და ფრენისთვის მზად, Horten Ho 229 V2 იწონიდა დაახლოებით ცხრა ტონას და, შესაბამისად, ჰგავდა საშუალო ზომის მრავალძრავიან ბომბდამშენს, როგორიცაა Heinkel He 111..
ჰო 229-ს ოდესმე უნახავს ბრძოლა?
თვითმფრინავი იყო ინოვაციური, მაგრამ ძალიან ცოტა, ძალიან გვიანი. თუმცა, ნაცისტური გერმანიის სამსახურში მყოფმა გერმანელმა ძმებმა შექმნეს პირველი რეაქტიული მფრინავი ფრთა, რომელსაც საკამათო უწოდეს „ჰიტლერის სტელსი მებრძოლი“. …
ჰორტენის მფრინავი ფრთა ოდესმე გაფრინდა?
არასდროს ჰორტენ IX აღარ გაფრინდა, მაგრამ ძმებმა უდავოდ ააშენეს და გამოსცადეს მსოფლიოში პირველი ტურბორეაქტიული მფრინავი ფრთა. Ho IX V2 პირველად გაფრინდა 1945 წლის მარტში, ნორტროპის რვა რეაქტიული YB-49 მფრინავი ბომბდამშენის აფრენამდე სამ წელნახევარზე მეტი ხნის წინ.
ვის ჰქონდა პირველი მფრინავი ფრთა?
1940-იან წლებში ჯეკ ნორთროპმა დიდი აღფრთოვანება გამოიწვია თავისი საოცარი "მფრინავი ფრთით", რომელიც დაფრინავდა როგორც თვითმფრინავი, მაგრამ არ ჰგავდა, ყოველ შემთხვევაში, არა ტრადიციული გაგებით. მან აჩვენა, რომ თვითმფრინავს არ სჭირდებოდა კუდი ან ფიუზელაჟი ფრენისთვის. ფრთა საკმარისი იყო.
რომელმა ქვეყანამ გამოიგონა მფრინავი ფრთა?
შესაძლოა პირველი ნამდვილი მფრინავი ფრთა, რომელსაც ელიფსური თესლის ფორმა ჰქონდა, დააპროექტა და აფრინდა ჩეხოსლოვაკიელი დიზაინერი იგო ეტრიხი 1909 წელს. მან მიატოვა ნამდვილი ფრთის კონცეფცია და დაამატა კუდი სტაბილურობისთვის.
