ანტიფრიზის გაჟონვა შეიძლება გამოწვეული იყოს სხვადასხვა ფაქტორებით, მაგრამ ორი ყველაზე გავრცელებული ფაქტორია ასაკი და ჭუჭყიანი გამაგრილებელი. გამაგრილებლის ჭუჭყს ან ზეთს შეუძლია დააჩქაროს სისტემაში ცვეთა, რამაც გამოიწვიოს გაჟონვა წყლის ტუმბოებში, შუასადებებში ან ო-რგოლებში. გაგრილების სისტემის გამორეცხვა საუკეთესო საშუალებაა ამ ტიპის გაჟონვის შესაჩერებლად.
რატომ ქრება ჩემი ძრავის გამაგრილებელი?
ძრავის გამაგრილებლის გაქრობა შეიძლება იყოს ოდნავ გაბზარული შლანგი, თქვენს რადიატორში პატარა ხვრელი ან წყლის ტუმბოს პრობლემა. ასევე შესაძლებელია გამაგრილებლის გაჟონვა განვითარდეს თქვენს მანქანაში ან უბრალოდ აორთქლდეს ნისლში თქვენი გაყინვის საშუალებით. … შეამოწმეთ რადიატორის ქვედა მხარეც ტენიანობისთვის.
რატომ ქრება ჩემი გამაგრილებელი გაჟონვის გარეშე?
როდესაც გამაგრილებელს კარგავთ, მაგრამ გაჟონვა არ ჩანს, რამდენიმე ნაწილი შეიძლება იყოს დამნაშავე. ეს შეიძლება იყოს აფეთქებული თავსაბურავი, გატეხილი ცილინდრის თავი, დაზიანებული ცილინდრის ბურღვები ან მრავალმხრივი გაჟონვა. ეს შეიძლება იყოს ჰიდრავლიკური საკეტიც.
რატომ იყენებს ჩემი მანქანა ჩვეულებრივზე მეტ გამაგრილებელს?
ეს ხდება რეზერვუარიდან აორთქლების გამო შეიძლება წარმოიშვას პრობლემური სიტუაციები, თუ მოკლე დროში ძალიან ბევრი გამაგრილებელი დაიკარგება. ეს ხშირად მიუთითებს ისეთ პრობლემებზე, როგორიცაა გაჟონვა, რადიატორის თავსახურის უუნარობა წნევის შენარჩუნებას, ან ძალიან გაცხელებული გაგრილების სისტემა.
რა უნდა გავაკეთოთ, თუ გამაგრილებელი ბუშტუკებს?
2 პასუხი
- გაახურეთ თავსახური გამაგრილებლის/ანტიფრიზის რეზერვუარზე და ჩართეთ მანქანა.
- გაუშვით, სანამ ვენტილატორი არ ჩაირთვება.
- ჩართეთ თქვენი კონდიციონერი რაც შეიძლება გაცხელდეს. …
- ჩართეთ თქვენი კონდიციონერის ვენტილატორი სრული აფეთქებით.
- უყურეთ გამაგრილებლის რეზერვუარს. …
- გაყინვის საწინააღმდეგო დონე შეიძლება დაიწიოს, რადგან ის ჩაანაცვლებს დაჭერილ ჰაერს, რომელიც გაფრინდა.
