ძრავები შეიძლება გადახურდეს მრავალი მიზეზის გამო. ზოგადად, ეს იმიტომ ხდება, რომ რაღაც არ არის მართებული გაგრილების სისტემაში და სიცხე ვერ გადის ძრავის განყოფილებიდან პრობლემის წყარო შეიძლება იყოს გაგრილების სისტემის გაჟონვა, გაუმართავი რადიატორის ვენტილატორი, გატეხილი წყალი ტუმბო ან ჩაკეტილი გამაგრილებლის შლანგი.
რა არის გადახურების 10 გავრცელებული მიზეზი?
რა არის გადახურების 10 გავრცელებული მიზეზი?
- გამაგრილებელი ძალიან ცოტაა ან საერთოდ არ არის. გამაგრილებლის/ანტიფრიზის სათანადო დონის გარეშე მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს გამაგრილებლის სისტემის უკმარისობა.
- გაგრილების სისტემის გაჟონვა.
- გატეხილი წყლის ტუმბო.
- რადიატორის პრობლემები.
- ზეთი ძალიან დაბალია.
- თერმოსტატის გაუმართაობა.
- პრობლემა ქამრებთან და შლანგებთან.
- გამათბობლის ბირთვი ჩართულია.
შემიძლია თუ არა ჩემი მანქანის მართვა გადახურების შემდეგ?
თუ ჩართავთ თქვენს მანქანას და ტემპერატურის ლიანდაგი ნორმალურად დაბრუნდა დაარ არის ჩართული დაფის ნათურები, შეგიძლიათ სცადოთ თქვენი მანქანის მართვა. … სანამ მექანიკოსი არ გადაჭრის პრობლემას, თქვენი მანქანა შეიძლება გააგრძელოს გადახურება ან სხვა პრობლემები წარმოიქმნას.
რა მოხდება, თუ კვლავ მართავთ გადახურებულ მანქანას?
თუ თქვენს მანქანას ზედმეტად გახურდება და განაგრძობთ მართვას, ცილინდრის თავები საბოლოოდ დაიწყებს დეფორმაციას როდესაც ეს მოხდება, შეიძლება გამოიწვიოს აფეთქებული თავსაბურავი, რაც დასჭირდება ხანგრძლივი და ძვირადღირებული რემონტი. ის ასევე ეწინააღმდეგება წვის პროცესს, რადგან თავები არ მუშაობს ისე კარგად, როდესაც ისინი დახრილია.
რა არის ავტომობილის გადახურების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი?
სატრანსპორტო საშუალების გადახურების მრავალი მიზეზი არსებობს, მაგალითად, გაგრილების სისტემის გაჟონვა, კოროზიისგან და მინერალური საბადოებისგან ჩაკეტილი შლანგები, რადიატორის პრობლემები ან გატეხილი წყლის ტუმბოები.რეგულარული ინსპექტირება დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ გადახურების პრობლემები გზაზე. მობრძანდით დღეს თქვენი გამაგრილებლის/ანტიფრიზის სითხის შესახებ კონსულტაციისთვის.
