რექტიფიკატორი ლოკომოტივები, რომლებიც იყენებდნენ AC დენის გადაცემას და DC ძრავებს, გავრცელებული იყო, თუმცა DC კომუტატორებს ჰქონდათ პრობლემები როგორც დაწყების, ასევე დაბალი სიჩქარის დროს. დღევანდელი მოწინავე ელექტრო ლოკომოტივები იყენებენ ჯაგრისების გარეშე სამფაზიან AC ინდუქციურ ძრავებს.
დიზელის ლოკომოტივები AC თუ DC?
დიზელში–ელექტრო ლოკომოტივში, დიზელის ძრავა ამოძრავებს ან ელექტრო DC გენერატორს (ზოგადად, 3000 ცხენის ძალაზე ნაკლები (2, 200 კვტ) ბადე წევისთვის), ან ელექტრული AC ალტერნატორი-გამსწორებელი (ჩვეულებრივ 3000 ცხენის ძალა (2,200 კვტ) ან მეტი წევისთვის), რომლის გამომავალი სიმძლავრეს უზრუნველყოფს წევისთვის…
არის მატარებლის ძრავები AC თუ DC?
DC ძრავები გამოიყენება მატარებლებში მათი მაღალი ბრუნვისა და კარგი სიჩქარის კონტროლის გამო. AC ძრავებთან შედარებით, DC ძრავებს შეუძლიათ უზრუნველყონ ინდუსტრიის აპლიკაციები ძლიერი საწყისი ბრუნვისა და კონტროლირებადი სიჩქარის შესანიშნავი ბალანსით, უწყვეტი, მაგრამ ზუსტი მუშაობისთვის.
რომელი ტიპის დენი გამოიყენება მატარებლებში?
რკინიგზის ელექტრიფიკაციის სისტემები ალტერნატიული დენის გამოყენებით (AC) 25 კილოვოლტზე (კვ) გამოიყენება მთელ მსოფლიოში, განსაკუთრებით მაღალსიჩქარიანი რკინიგზებისთვის.
რომელია უფრო სასურველი AC ან DC?
პასუხი: Ac უფრო სასურველია ვიდრე dc, რადგან ადვილია AC-ის შენარჩუნება და შეცვლა გადაცემის და განაწილების მიზნით. ელექტროგადამცემი გადაცემის ქარხნის ღირებულება გაცილებით დაბალია მუდმივ გადაცემასთან შედარებით.
