ლონდონში არსებობდა მრავალი სქემა სიარულის და ველოსიპედის გაუმჯობესების მიზნით, ასე რომ, საგზაო სამუშაოები შეიძლება უფრო გამოირჩეოდეს დედაქალაქში, ვიდრე სხვაგან ანალოგიურად, კონუსები და ბარიერები შეიძლება რეალურად იყოს ინფრასტრუქტურა, რომელიც მიუთითებს ველოსიპედისა და ფეხით მოსიარულეთა ახალ ზონას სოციალური დისტანციის დასაკმაყოფილებლად.
რატომ არის ამდენი საგზაო სამუშაოები დიდ ბრიტანეთში?
უპირველეს ყოვლისა, მიზეზი იმისა, თუ რატომ არის ამდენი საგზაო სამუშაოები დიდ ბრიტანეთში, იყო რადგან თანმიმდევრული მთავრობები ათწლეულების განმავლობაში არასაკმარის ხარჯვას ახორციელებდნენ გზების ინფრასტრუქტურის სისტემაზე… ასე რომ, როგორც პატარა ელემენტი ინვესტიციების საერთო დივერსიფიცირებულ პორტფელში, ინფრასტრუქტურის ფონდებს მნიშვნელოვანი როლი აქვთ.
რატომ არის ამდენი მოძრაობა ლონდონში?
თუმცა,
შეშუპება არ არის გამოწვეული მხოლოდ მანქანების რაოდენობის ზრდის გამო. მოსახლეობის მატებასთან ერთად, ნაბიჯები გადაიდგმება მეტი ფეხით მოსიარულეების, ველოსიპედისტებისა და ავტობუსით მგზავრობის მოსაწყობად. ლონდონის მასშტაბით გზები შევიწროვებულია, რათა დაუშვას მეტი ველოსიპედის ზოლი და საფეხმავლო ბილიკები.
რატომ არის ტრაფიკი ლონდონში ასე ცუდი?
ეს არის პრობლემა, რომელიც არსებითად წარმოიქმნება ლონდონის მომხიბლავი ეკონომიკური და მოსახლეობის ზრდისგან, რაც ქმნის მეტ ზეწოლას გზის სივრცეზე, რაც ნიშნავს, რომ უფრო და უფრო მეტი ადამიანი ატარებს უფრო მეტ დროს ჯდომისას. მურაბებში. … გასაკვირი არ არის, რომ ამ დღეებში ამდენი მრისხანებაა დედაქალაქის გზებზე.
რამდენი საგზაო სამუშაოებია დიდ ბრიტანეთში?
საგზაო სამუშაოები რეგიონების მიხედვით
ჩვენმა ანალიზმა აჩვენა სულ 830 პროექტი ამჟამად დაგეგმილია მთელი ქვეყნის მასშტაბით, მაგრამ სადაც დიდ ბრიტანეთში მძღოლებს აქვთ ყველაზე მაღალი და საგზაო სამუშაოებში დაჭერის ყველაზე დაბალი შანსი?
