Logo ka.boatexistence.com

რატომ ბრუნვის გამაგრება ფილებში?

Სარჩევი:

რატომ ბრუნვის გამაგრება ფილებში?
რატომ ბრუნვის გამაგრება ფილებში?

ვიდეო: რატომ ბრუნვის გამაგრება ფილებში?

ვიდეო: რატომ ბრუნვის გამაგრება ფილებში?
ვიდეო: გერმანული 1955 MAW ციკლის ძრავა! დემონტაჟი, დიზაინის მიმოხილვა 2024, მაისი
Anonim

კუთხის გამაგრებას ასევე უწოდებენ ბრუნვის გამაგრებას. ორმხრივი ფილის კუთხეში უნდა იყოს ტორსიული გამაგრება. ბრუნვის მომენტი მაღალია კუთხესთან, ამიტომ ბრუნვის გამაგრება აუცილებელია კუთხის ფილის აწევის თავიდან ასაცილებლად და ბზარების თავიდან ასაცილებლად

რატომ იდება კუთხის გამაგრება ფილაში?

კუთხის გამაგრება

ეს მყარი ელემენტები ზღუდავს ფილას და იწვევს დამატებით მოხრის მომენტებს გარე კუთხეებში. კუთხის გამაგრება უნდა იყოს გათვალისწინებული ფილის ზედა და ქვედა ნაწილში, რათა გაუძლოს ამ მოხრის მომენტებს.

რატომ ვიყენებთ კუთხის გამაგრებას?

ჩვენ ვიცით, რომ კუთხის გამაგრება არის მოწოდებული ორმხრივი ფილის უწყვეტ კიდეში, რათა თავიდან აიცილოს კუთხის ფილის აწევა და თავიდან აიცილოს ბზარები. იგი უზრუნველყოფილია L/5 მანძილით.

რატომ ვაძლევთ ორმაგ გამაგრებას ფილის მხარეს?

რატომ ვაძლევთ ორმაგად გამაგრებულ სხივებს

იმისათვის, რომ გაზარდოს განყოფილების მომენტის დატვირთვის მოცულობა კიდური ექვემდებარება დარტყმას ან დარტყმას ან შემთხვევით გვერდითი იმპულსს. … გათვალისწინებულია მინიმალური შეკუმშვის გამაგრება, რათა შეინარჩუნოს თხრილის არმატურა (ნარევები) პოზიციაში და გაზარდოს სხივის ელასტიურობა.

რატომ გვჭირდება მინიმალური გამაგრება ფილაში?

გამაგრების მინიმალური ფართობია აჭიროება ბზარის გასაკონტროლებლად, რომელიც წარმოიქმნება ბეტონში ტემპერატურის, შეკუმშვისა და ცოცვის გამო. … ის საშუალებას აძლევს გატეხვას თანაბრად განაწილდეს და, შესაბამისად, მინიმუმამდე დაიყვანოს ინდივიდუალური ბზარის სიგანე.

გირჩევთ: