იმის გამო, რომ ტურბო დამტენებს შეუძლიათ გამოიმუშავონ იგივე სიმძლავრე, როგორც უფრო დიდი, ბუნებრივად ასპირირებული ძრავები, ეს გზას უხსნის პატარა, მსუბუქი და ეკონომიური ძრავების გამოყენებას. ახლა, ყველა თანამედროვე დიზელის მანქანა აღჭურვილია ტურბო დამტენით, რაც აუმჯობესებს საწვავის ეკონომიას და ამცირებს გამონაბოლქვს.
ყველა დიზელს აქვს ტურბო?
თანამედროვე დიზელის სამგზავრო მანქანების ძრავები შეერთებულ შტატებში არის ყველა ტურბოდამტენი. Honeywell-ის თანახმად, ჯერ კიდევ არის რამდენიმე არატურბო ან „ბუნებრივად ასპირირებული“დიზელის ძრავები, რომლებიც იყიდება სხვა მსოფლიო ბაზრებზე, მაგრამ ძირითადად განვითარებად ბაზრებზე.
შეუძლია დიზელს ტურბოს გარეშე?
დიახ, ძრავა ჩაირთვება და იმუშავებს ტურბოს გარეშე, უბრალოდ დარწმუნდით, რომ ზეთის ხაზი დახურულია, წინააღმდეგ შემთხვევაში არეულობა გექნებათ.
დიზელების უმეტესობა ტურბოდამტენია?
პრინციპი. დიზელის ძრავები, როგორც წესი, კარგად შეეფერება ტურბო დატენვას ორი ფაქტორის გამო: … ტურბოდამუხტვის გამო ცილინდრში ჰაერის დამატებითი რაოდენობა ეფექტურად ზრდის შეკუმშვის კოეფიციენტს, რაც ბენზინის ძრავში შეიძლება გამოიწვიოს წინასწარი ანთება და გამონაბოლქვი აირის მაღალი ტემპერატურა.
როდის დაიწყეს დიზელზე ტურბოს დაყენება?
1954-ში, MAN და Volvo გახდნენ პირველი სატვირთო მანქანების მშენებლები, რომლებმაც წარმოადგინეს საწარმოო მანქანები, რომლებიც იკვებებოდა ტურბო დიზელებით. ტურბოების დანერგვა ასევე განიცდიდა ტრაქტორებსა და სამშენებლო აღჭურვილობას. კომპანიებს, როგორიცაა Caterpillar, ესმოდათ ენერგიისა და საწვავის დაზოგვის ზრდის სარგებელი.
