თუ საბურავის ლიანდაგის ჩაწერილი მაჩვენებელი აღემატება მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ შეფასებას, დააჭირეთ ლიანდაგის წვერს სარქვლის ღეროზე, სანამ არ გაიგებთ ჰაერის გაჟონვას. შეამოწმეთ საბურავის წნევა ხელახლა თუ მაჩვენებელი რეკომენდებულზე დაბალია, საბურავი ჰაერით უნდა ავსოთ.
რამდენ ხანს უნდა ჩავყარო ჰაერი საბურავებში?
დააჭირეთ საჰაერო შლანგი სარქველის ღეროზე. ზოგიერთ საჰაერო ტუმბოს შეიძლება ჰქონდეს ბერკეტი/სახელური, რომელიც უნდა გაწუროთ ჰაერის გასადინებლად. შეავსეთ საბურავი 10–15 წამი, შემდეგ შეამოწმეთ საბურავის წნევა თქვენი ლიანდაგის გამოყენებით. განაგრძეთ ჰაერის დამატება, სანამ არ მიაღწევთ რეკომენდებულ წნევას.
როგორ იცით, საბურავებში ძალიან ბევრი ჰაერი გაქვთ ჩადებული?
მწარმოებლის მითითებების შესაბამისად თქვენი საბურავების წნევის შემოწმების შემდეგ, თქვენ შეამჩნევთ არათანაბარ ცვეთას, წევის დაქვეითებას და შესაძლოა არაკომფორტულ ტარებას. მოქმედებს ოდნავ უცნაურად, მაგრამ ყველა ეს სიმპტომი ასევე ვლინდება საბურავების ნაკლებად გაბერილობით.
როგორ იცით, როდის უნდა შეწყვიტოთ ჰაერის ჩაყრა საბურავში ლიანდაგის გარეშე?
დასწიეთ ხელი საბურავზე. თუ საბურავი რბილად და სქლად იგრძნობა, საბურავის წნევა დაბალია. თუ საბურავი ძლიერად გრძნობს თავს, რაც იმას ნიშნავს, რომ საბურავის დაწევა საერთოდ არ შეგიძლიათ, მაშინ ის ზედმეტად გაბერილია. თუ საბურავი ზედმეტად დაბლა იგრძნო, ჩაუშვით მასში ჰაერი და ხელი დააჭიროთ მასზე.
რომელ PSI-ზე აფეთქდება საბურავი?
ცხელი ამინდისა და გზატკეცილის პირობებში საბურავის შიგნით ჰაერის ტემპერატურა დაახლოებით 50 გრადუსით იზრდება. ეს ზრდის წნევას საბურავის შიგნით დაახლოებით 5 psi. საბურავის აფეთქების წნევა არის დაახლოებით 200 psi.
