აქვთ მატარებლებს საჭეები?

2024 ავტორი: Fiona Howard | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-01-10 06:39

დიახ, ზოგიერთ მატარებელს აქვს საჭის მსგავსი, მაგრამ სიმართლე ის არის, რომ საჭე არ გამოიყენება საჭისთვის. არსებობს დიდი მცდარი წარმოდგენა ამ Notch Changer-ის შესახებ, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც Tap Changer (სიჩქარის რეგულირება), რადგან ის საჭეს ჰგავს.

მატარებლებს ჯერ კიდევ აქვთ ბორბლები?

მატარებლებს ჩვეულებრივ აქვთ ბორბლები, რომლებიც ერთმანეთთან დაკავშირებულია ფიქსირებული ღერძით, რაც ნიშნავს, რომ მატარებლის ორივე მხარეს ბორბლები ყოველთვის ერთი და იგივე სიჩქარით ბრუნავს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები მობრუნებისას, რადგან ერთმა ბორბალმა უნდა დაფაროს მეტი მანძილი, ვიდრე მეორე. მანქანების უმეტესობა ამ პრობლემას აგვარებს ბორბლების გამოყოფით.

ყავს თუ არა მატარებელს მძღოლი?

მატარებლის მემანქანე, ძრავის მძღოლი, ძრავის მემანქანე ან ლოკომოტივის მემანქანე, რომელიც საყოველთაოდ ცნობილია როგორც ინჟინერი შეერთებულ შტატებსა და კანადაში, ასევე, როგორც ლოკომოტივის დამმუშავებელი, ლოკომოტივის მემანქანე, მატარებლის მემანქანე ან მოტორმენი, არის ადამიანი, რომელიც მართავს მატარებელს ან ლოკომოტივს.

მატარებლის კონდუქტორებმა უნდა მართონ?

"მაშ, მატარებლებთან ერთად, საჭე არ არის ისინი იმ რელსებზე არიან, ამიტომ რკინიგზა არის მოგზაურობის ერთადერთი მიმართულება, რომლითაც მათ შეუძლიათ წასვლა." … "როგორც წესი, წინა, ყველაზე წინ ლოკომოტივი განლაგებულია მოგზაურობის მიმართულებით, თუმცა იქ ყველა სხვა ლოკომოტივი შეიძლება იყოს მიმართული ორივე მიმართულებით," თქვა ჯეიკობსმა.

აქვთ მატარებლებს საბურავები ან დისკები?

რკინიგზის ბორბალი და საბურავი

ბორბალი ბევრი სარკინიგზო სატრანსპორტო საშუალების, განსაკუთრებით ორთქლის ლოკომოტივებისა და ძველი ტიპის მოძრავი შემადგენლობის, აღჭურვილია ამ ფოლადის საბურავებით. შესაცვლელი ტარების ელემენტი ძვირადღირებულ ბორბალზე. … ელასტიური სარკინიგზო ბორბლებს აქვს ელასტიური მასალა, როგორიცაა რეზინი, საჭესა და საბურავს შორის.